{"id":14560,"date":"2023-06-03T13:00:35","date_gmt":"2023-06-03T10:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ayan-turkmenistan.travel\/places-to-visit\/ashgabat-and-around\/ashgabat-international-airport"},"modified":"2025-06-13T02:33:45","modified_gmt":"2025-06-12T23:33:45","slug":"ashgabat-international-airport","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ayan-turkmenistan.travel\/de\/places-to-visit\/ashgabat-and-around\/ashgabat-international-airport","title":{"rendered":"Internationaler Flughafen Aschgabat"},"content":{"rendered":"

Der internationale Flughafen Aschgabat (IATA: ASB, ICAO: UTAA) ist der gr\u00f6\u00dfte Flughafen in Turkmenistan und das Hauptflugtor dieses Landes. Es befindet sich innerhalb der Verwaltungsgrenze von Aschgabat, nicht weit von der Stadt entfernt. Das k\u00fcrzlich er\u00f6ffnete Flughafenterminal wurde einer umfassenden Neugestaltung und Rekonstruktion unterzogen, die am 17.September 2016 abgeschlossen wurde. Im Rahmen des Projekts wurde die S\u00fcdbahn verlegt und verl\u00e4ngert, um parallel zur Nordbahn zu verlaufen.<\/p>\n

Der Flughafen liegt verkehrsg\u00fcnstig in der N\u00e4he der Autobahn M37 und ist \u00fcber eine vierspurige Autobahn mit dieser verbunden. F\u00fcr die Bequemlichkeit der Reisenden bietet der Flughafen Terminalparkpl\u00e4tze sowie Kurzzeit- und Langzeitparkm\u00f6glichkeiten. Ein effizienter Bustransport vom Flughafen nach Aschgabat ist verf\u00fcgbar, mit regelm\u00e4\u00dfigen Verbindungen der Buslinien 1, 18, 22 und 58. Dar\u00fcber hinaus bietet die Firma Awtomobil Ulag Hyzmaty ihre Taxidienste am Flughafen Aschgabat an.<\/p>\n

Geschichte<\/h2>\n

Sowjetische Zeiten<\/h3>\n

Die Zivilluftfahrt Turkmenistans geht auf das Jahr 1927 zur\u00fcck, als die Luftkommunikation zwischen Chardzhou und Taschauz begann, wobei Fl\u00fcge durch die Siedlungen Turtkul und Novo-Urgentsch (beide in der Usbekischen SSR) f\u00fchrten. Um diese Strecke zu bedienen, erwarb die Turkmenische SSR Junkers F.13-Flugzeuge mit vier Passagieren aus Deutschland und sowjetische Kalinin K-4-Flugzeuge. Insgesamt acht Flugzeuge waren dieser Fluggesellschaft gewidmet.<\/p>\n

Anschlie\u00dfend wurden 1932 neuere sowjetische Flugzeuge f\u00fcr den Personentransport beschafft. Das Kalinin K-5-Flugzeug hatte Platz f\u00fcr sechs Passagiere, w\u00e4hrend das Tupolev ANT-9-Flugzeug zw\u00f6lf Passagiere aufnehmen konnte. Diese Flottenerweiterung f\u00fchrte 1932 zur Gr\u00fcndung einer Flugabteilung am Flughafen Chardzhou, die speziell f\u00fcr die Strecke Chardzhou-Taschauz ohne Zwischenstopps vorgesehen war. W\u00e4hrend der Sowjetzeit diente der Flughafen ausschlie\u00dflich Fl\u00fcgen innerhalb der UdSSR. Derzeit beherbergt der Flughafen neben lokalen Fluglinienflotten Flugzeuge verschiedener ausl\u00e4ndischer Fluggesellschaften weltweit und erleichtert sowohl Passagier- als auch Frachtfl\u00fcge.<\/p>\n

Zu Sowjetzeiten wurde der Flughafen Aschgabat nur f\u00fcr Inlandsfl\u00fcge genutzt.<\/p>\n

Nach der Sowjetunion<\/h3>\n

1994 wurde das erste moderne Flughafenterminal mit einer Kapazit\u00e4t von 1.600 Passagieren pro Stunde eingeweiht. Diese Entwicklung stimmte mit Saparmurat Niyazovs Vision \u00fcberein, Turkmenistan in “das neue Kuwait” zu verwandeln, was ihn dazu veranlasste, den Bau eines unverwechselbaren Flughafens anzustreben. Aufgrund einer eifrigen Ann\u00e4herung kam es jedoch zu einem Versehen, da der Kontrollturm auf der falschen Seite der Landebahn gebaut wurde. Folglich versperrte das markante neue Terminal den Fluglotsen, die f\u00fcr die F\u00fchrung der Piloten verantwortlich waren, die Sicht. Trotz Warnungen der Bauherren bestand Niyazov darauf, dass die unkonventionelle Anordnung \u00e4sthetisch \u00fcberlegen sei.<\/p>\n

\"Old<\/a>
Altes Terminal des internationalen Flughafens Aschgabat vor 2013<\/figcaption><\/figure>\n

Schlie\u00dflich wurde 2013 die Entscheidung getroffen, das Geb\u00e4ude abzubauen und damit das Problem zu beheben, das durch seine urspr\u00fcngliche Platzierung verursacht wurde.<\/p>\n

2012 initiierte die turkmenische Regierung eine internationale Ausschreibung f\u00fcr den Wiederaufbau des Flughafens Aschgabat, der den Namen “Oguz Han.” Unter den Teilnehmern ging Polimeks, ein t\u00fcrkisches Bauunternehmen, das seit Ende der 1990er Jahre in Turkmenistan t\u00e4tig ist, als Gewinner hervor. Die feierliche Er\u00f6ffnung des neuen Flughafens fand am 17.September 2016 unter dem Vorsitz von Pr\u00e4sident Gurbanguly Berdimuhamedow statt. Das ehrgeizige Projekt kostete 2,3 Milliarden US-Dollar (1,7 Milliarden \u20ac) und f\u00fchrte ein unverwechselbares Terminaldesign in Form eines Falken ein.<\/p>\n

Der neu errichtete Flughafen hat eine Kapazit\u00e4t von 14 Millionen Passagieren pro Jahr und bietet Platz f\u00fcr bis zu 1.600 Passagiere pro Stunde. Es umfasst eine weitl\u00e4ufige Fl\u00e4che von 350.000 Quadratmetern und umfasst mehrere wesentliche Einrichtungen. Dazu geh\u00f6ren ein Passagierterminal, ein VIP-Terminal, ein Frachtterminal mit einer Kapazit\u00e4t von 200.000 Tonnen Fracht pro Jahr, ein hochmoderner Flugsicherungsturm (ATCT), ein Wartungshangar f\u00fcr drei Schmalrumpfflugzeuge, neue Tankstellen, Catering-Services, Feuerwehreinrichtungen, Flugsimulationszentren, Reparatur- und Wartungsgeb\u00e4ude, ein Parkplatz f\u00fcr 3.000 Autos, eine Zivilluftfahrtschule und ein medizinisches Zentrum.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgt der Flughafen \u00fcber eine zweite Start- und Landebahn mit einer L\u00e4nge von 3.800 Metern, die speziell f\u00fcr Doppeldecker-Gro\u00dfraumflugzeuge wie den Airbus A380 und die Boeing 747-8 ausgelegt ist.<\/p>\n

Die Fertigstellung dieses monumentalen Projekts hat den Flughafen Oguz Han in Aschgabat zu einem bedeutenden und modernen Luftfahrtdrehkreuz gemacht, das mit modernsten Einrichtungen ausgestattet ist, um den Anforderungen des internationalen Flugverkehrs gerecht zu werden.<\/p>\n

Einrichtungen des Flughafens Aschgabat<\/h2>\n

Der Flughafen verf\u00fcgt \u00fcber zwei k\u00fcnstliche Start- und Landebahnen, die jeweils mit modernen Instrumentenlandesystemen (ILS) und Plattformen der Kategorie II ausgestattet sind, um sicherzustellen, dass sie Flugzeuge aller Gr\u00f6\u00dfen und Typen abfertigen k\u00f6nnen. Alle Flughafendienste sind rund um die Uhr und sieben Tage die Woche in Betrieb, um den Bed\u00fcrfnissen der Passagiere gerecht zu werden.<\/p>\n

Zu den verf\u00fcgbaren Einrichtungen am Flughafen geh\u00f6ren: Passagierwartes\u00e4le, Einwanderungs- und Zollbereiche, Grenzkontrollpunkte, 24-Stunden-Informationsschalter, exklusive VIP- und CIP-Lounges, Business Club, Ticketschalter f\u00fcr Turkmenistan Airlines, verschiedene Einzelhandelsgesch\u00e4fte, Bars, Fast-Food-Betriebe , Wechselstuben, ein modernes Gep\u00e4ckf\u00f6rdersystem, internationaler Telefonservice, ein spezielles Mutter-Kind-Zimmer sowie B\u00fcror\u00e4ume f\u00fcr Star Alliance und Turkish Airlines.<\/p>\n

Gesch\u00e4ftslounge<\/h3>\n

Der internationale Flughafen Aschgabat bietet einen speziellen exklusiven Business Lounge-Service f\u00fcr Business Class-Passagiere. Es bietet einen komfortablen Raum, in dem Passagiere lokale Gastfreundschaft erleben und sich wohl f\u00fchlen k\u00f6nnen, w\u00e4hrend sie auf ihren Flug warten, w\u00e4hrend sie die Ruhe genie\u00dfen und gleichzeitig die Hektik des gemeinsamen Wartebereichs vermeiden. Business Class Passagiere des Flughafens Aschgabat erledigen alle Formalit\u00e4ten vor dem Flug in k\u00fcrzester Zeit mit maximalem Komfort.<\/p>\n

Den G\u00e4sten der Business Lounge stehen zur Verf\u00fcgung:<\/p>\n

    \n
  • Individueller Check-in-Schalter im Terminalgeb\u00e4ude;<\/li>\n
  • Fast Track Service (beschleunigter Check-in f\u00fcr einen Flug, Zoll- und Passkontrolle ohne Warteschlangen);<\/li>\n
  • Begleitung und Unterbringung in einem komfortablen Warteraum, in dem den Passagieren verschiedene Getr\u00e4nke (alkoholfreie Getr\u00e4nke, Tee, Kaffee) angeboten werden;<\/li>\n
  • Buffet, frisches Obst, Dessert;<\/li>\n
  • Zeitungen und Zeitschriften, kostenloses WLAN, digitales Fernsehen;<\/li>\n
  • Konferenzraumservice: Telefon, Fax, Drucker, Kopierer und Scanner; Suiten (weiche und bequeme Sofas und TV);<\/li>\n
  • Mutter-Kind-Zimmer; Gebetsr\u00e4ume;<\/li>\n
  • M\u00f6glichkeit zu duschen;<\/li>\n
  • Billard: Eskorte zum Tor;<\/li>\n
  • Unterst\u00fctzung bei allen aufkommenden Problemen (rechtzeitige Information \u00fcber den Abflug von Fl\u00fcgen, Anruf eines medizinischen Mitarbeiters usw.)<\/li>\n<\/ul>\n

    Reiseziele<\/h2>\n

    Inlandsflug<\/h3>\n
      \n
    • Ashgabat-Balkanabat<\/li>\n
    • Ashgabat-Dashoguz<\/li>\n
    • Ashgabat-Mary<\/li>\n
    • Ashgabat-Turkmenbashy<\/li>\n<\/ul>\n

      Internationale<\/h3>\n
        \n
      • Ashgabat-Almaty<\/li>\n
      • Ashgabat-Amritsar<\/li>\n
      • Ashgabat-Ankara<\/li>\n
      • Ashgabat-Baku<\/li>\n
      • Ashgabat-Bangkok<\/li>\n
      • Ashgabat-Beijing<\/li>\n
      • Ashgabat-Birminghan<\/li>\n
      • Ashgabat-Delhi<\/li>\n
      • Ashgabat-Dubai<\/li>\n
      • Ashgabat-Frankfurt<\/li>\n
      • Ashgabat-Istanbul<\/li>\n
      • Ashgabat-Kazan<\/li>\n
      • Ashgabat-London<\/li>\n
      • Ashgabat-Minsk<\/li>\n
      • Ashgabat-Moscow<\/li>\n
      • Ashgabat-Paris<\/li>\n
      • Ashgabat-Saint Petersburg<\/li>\n
      • Ashgabat-Urumchi<\/li>\n
      • Ashgabat-Yerevan<\/li>\n<\/ul>\n

        Airlines<\/h2>\n

        Passagier<\/strong>: China Southern Airlines, Flydubai, S7 Airlines, Turkish Airlines, Turkmenistan Airlines<\/p>\n

        Fracht<\/strong>: Cargolux, Turkmenistan Airlines Cargo<\/p>\n\t\t\t\t

        \n\t\t\t\n\t\t\t

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