{"id":11226,"date":"2023-06-03T13:00:35","date_gmt":"2023-06-03T10:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ayan-turkmenistan.travel\/places-to-visit\/ashgabat-and-around\/ashgabat-international-airport"},"modified":"2024-12-17T21:35:58","modified_gmt":"2024-12-17T18:35:58","slug":"ashgabat-international-airport","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ayan-turkmenistan.travel\/es\/places-to-visit\/ashgabat-and-around\/ashgabat-international-airport","title":{"rendered":"Aeropuerto Internacional de Ashgabat"},"content":{"rendered":"

El Aeropuerto Internacional de Ashgabat (<\/strong>IATA: ASB, ICAO: UTAA) es el aeropuerto m\u00e1s grande de Turkmenist\u00e1n y las principales puertas a\u00e9reas de este pa\u00eds. Se encuentra dentro de la frontera administrativa de Ashgabat, no lejos de la ciudad. La terminal aeroportuaria recientemente inaugurada se someti\u00f3 a un redise\u00f1o y reconstrucci\u00f3n integrales, completando el proceso el 17 de septiembre de 2016. Como parte del proyecto, la pista sur fue reubicada y ampliada para correr paralela a la pista norte.<\/p>\n

El aeropuerto est\u00e1 convenientemente situado cerca de la autopista M37 y est\u00e1 conectado a ella a trav\u00e9s de una autopista de cuatro carriles. Para comodidad de los viajeros, el aeropuerto ofrece estacionamiento en la terminal, as\u00ed como opciones de estacionamiento a corto y largo plazo. El transporte eficiente en autob\u00fas est\u00e1 disponible desde el aeropuerto hasta la ciudad de Ashgabat, con un servicio regular proporcionado por las l\u00edneas de autob\u00fas 1, 18, 22 y 58. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda Awtomobil Ulag Hyzmaty ofrece sus servicios de taxi en el aeropuerto de Ashgabat.<\/p>\n

Historia<\/h2>\n

\u00c9poca sovi\u00e9tica<\/h3>\n

La aviaci\u00f3n civil de Turkmenist\u00e1n tiene sus ra\u00edces en 1927, cuando comenzaron las comunicaciones a\u00e9reas entre Chardzhou y Tashauz, con vuelos que pasaban por los asentamientos de Turtkul y Novo-Urgench (ambos ubicados en la RSS de Uzbekist\u00e1n). Para operar esta ruta, la RSS de Turkmenist\u00e1n adquiri\u00f3 aviones Junkers F. 13 de cuatro pasajeros de Alemania y aviones Kalinin K-4 de fabricaci\u00f3n sovi\u00e9tica. Un total de ocho aviones fueron dedicados a esta aerol\u00ednea.<\/p>\n

Posteriormente, en 1932, se adquirieron aviones sovi\u00e9ticos m\u00e1s nuevos para el transporte de pasajeros. El avi\u00f3n Kalinin K – 5 ten\u00eda capacidad para seis pasajeros, mientras que el avi\u00f3n Tupolev ANT-9 pod\u00eda acomodar a doce. Esta expansi\u00f3n de la flota llev\u00f3 al establecimiento de una divisi\u00f3n a\u00e9rea en el aeropuerto de Chardzhou en 1932, que atend\u00eda espec\u00edficamente la ruta Chardzhou-Tashauz sin paradas intermedias. Durante la era sovi\u00e9tica, el aeropuerto atend\u00eda \u00fanicamente vuelos dentro de la URSS. En la actualidad, adem\u00e1s de las flotas de aerol\u00edneas locales, el aeropuerto recibe aviones de varias aerol\u00edneas extranjeras en todo el mundo, lo que facilita los vuelos de pasajeros y carga.<\/p>\n

En la \u00e9poca sovi\u00e9tica, el aeropuerto de Ashgabat se usaba solo para vuelos nacionales.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica<\/h3>\n

En 1994 se inaugur\u00f3 la primera terminal aeroportuaria moderna con capacidad para albergar a 1.600 pasajeros por hora. Este desarrollo se aline\u00f3 con la visi\u00f3n de Saparmurat Niyazov de transformar Turkmenist\u00e1n en “el nuevo Kuwait”, lo que lo impuls\u00f3 a esforzarse por la construcci\u00f3n de un aeropuerto distintivo. Sin embargo, debido a un enfoque entusiasta, se produjo un descuido ya que la torre de control se construy\u00f3 en el lado incorrecto de la pista. En consecuencia, la llamativa nueva terminal obstruy\u00f3 la visi\u00f3n de los controladores a\u00e9reos que eran responsables de guiar a los pilotos. A pesar de las advertencias de los constructores, Niyazov insisti\u00f3 en que el arreglo poco convencional era est\u00e9ticamente superior.<\/p>\n

\"Antigua<\/a>
Antigua terminal del Aeropuerto Internacional de Ashgabat antes de 2013<\/figcaption><\/figure>\n

Finalmente, en 2013, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de desmantelar el edificio, rectificando as\u00ed el problema causado por su ubicaci\u00f3n original.<\/p>\n

En 2012, el gobierno turcomano inici\u00f3 una licitaci\u00f3n internacional para la reconstrucci\u00f3n del aeropuerto de Ashgabat ,que se llamar\u00eda ” Oguz Han.”Entre los participantes, Polimeks, una empresa constructora turca con un historial de participaci\u00f3n en Turkmenist\u00e1n desde finales de la d\u00e9cada de 1990, result\u00f3 ganadora. La gran inauguraci\u00f3n del nuevo aeropuerto tuvo lugar el 17 de septiembre de 2016, presidida por el Presidente Gurbanguly Berdimuhamedow. El ambicioso proyecto tuvo un precio de 2 2.3 mil millones (\u20ac1.7 mil millones) e introdujo un dise\u00f1o de terminal altamente distintivo en forma de halc\u00f3n.<\/p>\n

El aeropuerto de nueva construcci\u00f3n cuenta con una capacidad para manejar 14 millones de pasajeros al a\u00f1o, con capacidad para hasta 1.600 pasajeros por hora. Abarcando un \u00e1rea expansiva de 350,000 metros cuadrados, abarca varias instalaciones esenciales. Estos incluyen una terminal de pasajeros, terminal VIP, terminal de carga con capacidad para procesar 200.000 toneladas de carga por a\u00f1o, una torre de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo (ATCT) de \u00faltima generaci\u00f3n, un hangar de mantenimiento capaz de albergar tres aeronaves de fuselaje estrecho, nuevas estaciones de servicio, servicios de catering, instalaciones de bomberos, centros de simulaci\u00f3n de vuelo, edificios de reparaci\u00f3n y mantenimiento, un \u00e1rea de estacionamiento con capacidad para 3.000 autom\u00f3viles, una escuela de aviaci\u00f3n civil y un centro m\u00e9dico.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el aeropuerto cuenta con una segunda pista de 3.800 metros de longitud, dise\u00f1ada espec\u00edficamente para acomodar aviones de reacci\u00f3n de fuselaje ancho y dos pisos, como el Airbus A380 y el Boeing 747-8.<\/p>\n

La finalizaci\u00f3n de este monumental proyecto ha posicionado al Aeropuerto Oguz Han de Ashgabat como un centro de aviaci\u00f3n importante y moderno, equipado con instalaciones de vanguardia para satisfacer las demandas de los viajes a\u00e9reos internacionales.<\/p>\n

Instalaciones del Aeropuerto de Ashgabat<\/h2>\n

El aeropuerto tiene un par de pistas artificiales, cada una equipada con sistemas avanzados de aterrizaje por instrumentos (ILS) de categor\u00eda II y plataformas, lo que garantiza que sean capaces de manejar aeronaves de todos los tama\u00f1os y tipos. Todos los servicios aeroportuarios operan durante todo el d\u00eda y los siete d\u00edas de la semana para satisfacer las necesidades de los pasajeros.<\/p>\n

Las instalaciones disponibles en el aeropuerto incluyen: salas de espera de pasajeros, \u00e1reas de inmigraci\u00f3n y aduanas, puntos de control fronterizo, mostrador de informaci\u00f3n las 24 horas, exclusivas salas VIP y CIP, club de negocios, taquilla que da servicio a Turkmenistan Airlines, varias tiendas minoristas, bares, establecimientos de comida r\u00e1pida, oficinas de cambio de divisas, un moderno sistema de transporte de manejo de equipaje, servicio telef\u00f3nico internacional, una habitaci\u00f3n exclusiva para madres y ni\u00f1os, as\u00ed como espacio de oficina para Star Alliance y Turkish Airlines.<\/p>\n

Sal\u00f3n de Negocios<\/h3>\n

El Aeropuerto Internacional de Ashgabat presenta un servicio especial exclusivo de salas Vip Business para pasajeros de clase ejecutiva. Ofrece un espacio c\u00f3modo donde los pasajeros pueden experimentar la hospitalidad local y sentirse c\u00f3modos mientras esperan su vuelo mientras disfrutan de la paz y la tranquilidad evitando el ajetreo y el bullicio de la sala de espera com\u00fan. Los pasajeros de clase ejecutiva del aeropuerto de Ashgabat realizan todos los tr\u00e1mites previos al vuelo en el menor tiempo posible con la m\u00e1xima comodidad.<\/p>\n

Los hu\u00e9spedes del sal\u00f3n de negocios disponen de:<\/p>\n

    \n
  • Mostrador de facturaci\u00f3n individual en el edificio de la terminal;<\/li>\n
  • Servicio Fast Track (facturaci\u00f3n r\u00e1pida para el vuelo, aduanas y control de pasaportes sin colas);<\/li>\n
  • Acompa\u00f1amiento y alojamiento en una c\u00f3moda sala de espera, donde se ofrecer\u00e1n a los pasajeros diversas bebidas (refrescos, t\u00e9, caf\u00e9);<\/li>\n
  • Buffet, fruta fresca, postre;<\/li>\n
  • Peri\u00f3dicos y revistas, Wi-Fi gratuito, TV digital;<\/li>\n
  • Servicios de sala de conferencias: tel\u00e9fono, fax, impresora, fotocopiadora y esc\u00e1ner; Suites (sof\u00e1s suaves y c\u00f3modos y TV);<\/li>\n
  • Habitaci\u00f3n para madres e hijos; Salas de oraci\u00f3n;<\/li>\n
  • Posibilidad de ducharse;<\/li>\n
  • Billar: acompa\u00f1amiento hasta la puerta de embarque;<\/li>\n
  • Asistencia en todas las cuestiones que surjan (informar a tiempo sobre la salida de los vuelos, llamar a un m\u00e9dico, etc.).<\/li>\n<\/ul>\n

    Destinos<\/h2>\n

    Nacional<\/h3>\n
      \n
    • Ashgabat-Balkanabat<\/li>\n
    • Ashgabat-Dashoguz<\/li>\n
    • Ashgabat-Mary<\/li>\n
    • Ashgabat-Turkmenbashy<\/li>\n<\/ul>\n

      Internacional<\/h3>\n
        \n
      • Ashgabat-Almaty<\/li>\n
      • Ashgabat-Amritsar<\/li>\n
      • Ashgabat-Ankara<\/li>\n
      • Ashgabat-Bak\u00fa<\/li>\n
      • Ashgabat-Bangkok<\/li>\n
      • Ashgabat-Pek\u00edn<\/li>\n
      • Ashgabat-Birminghan<\/li>\n
      • Ashgabat-Delhi<\/li>\n
      • Ashgabat-Dubai<\/li>\n
      • Ashgabat-Frankfurt<\/li>\n
      • Ashgabat-Estambul<\/li>\n
      • Ashgabat-Kazan<\/li>\n
      • Ashgabat-Londres<\/li>\n
      • Ashgabat-Minsk<\/li>\n
      • Ashgabat-Mosc\u00fa<\/li>\n
      • Ashgabat-Par\u00eds<\/li>\n
      • Ashgabat-San Petersburgo<\/li>\n
      • Ashgabat-Urumchi<\/li>\n
      • Ashgabat-Erev\u00e1n<\/li>\n<\/ul>\n

        Aerol\u00edneas<\/h2>\n

        Pasajeros<\/strong>: China Southern Airlines, Flydubai, S7 Airlines, Turkish Airlines, Turkmenistan Airlines<\/p>\n

        Carga<\/strong>: Cargolux, Turkmenistan Airlines Cargo<\/p>\n\t\t\t\t

        \n\t\t\t\n\t\t\t

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